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| 名稱 | MJ-349 B級導(dǎo)磁(cí)板(bǎn)（灰色(sè)） |
| 更(gēng)新時間 | 2024-09-04 |
| 訪問量(liáng) | 1195 |
| 特點 | 產(chǎn)品(pǐn)名稱: MJ-349 B級導磁(cí)板（灰(huī)色(sè)）產品(pǐn)型號: MJ-349 B級具有機械(xiè)性(xìng)能高，耐熱性能好(hǎo)，厚度公(gōng)差(chà)小(xiǎo)及導(dǎo)磁(cí)性(xìng)能(néng)高(gāo)等特點。耐熱等(děng)級(jí)為(wéi)H級。適(shì)用於(yú)作電(diàn)機(jī)和(hé)發(fā)電機的(dí)層壓(yā)磁性槽(cáo)楔。} |
- 詳細內容
MJ-349 B級(jí)導磁(cí)板(灰色)
MJ-349 B級(灰(huī)色)具有(yǒu)機械性能高(gāo)，耐熱(rè)性能好(hǎo)，厚(hòu)度(dù)公差(chà)小(xiǎo)及導(dǎo)磁性能(néng)高(gāo)等特(tè)點。耐熱等級(jí)為H級。適(shì)用於作電機和(hé)發(fā)電(diàn)機的層壓磁性(xìng)槽楔(xiē)。
MJ-349 B級導磁板(bǎn)(灰色)
具有機(jī)械性(xìng)能高(gāo)，耐熱性(xìng)能(néng)好，厚(hòu)度公差(chà)小及導(dǎo)磁性能高等(děng)特點。耐(nài)熱(rè)等級(jí)為(wéi)H級。適用於(yú)作(zuò)電(diàn)機和發電機的層(céng)壓磁性槽楔。改(gǎi)用磁性槽楔(xiē)，能使電機定(dìng)子(zǐ)內環和(hé)轉子外環磁(cí)路(lù)分(fēn)別(bié)連通，從(cóng)而改(gǎi)善電(diàn)機的(dí)電(diàn)磁性(xìng)能。起(qǐ)到提高(gāo)電(diàn)機(jī)效率，降低電機損(sǔn)耗和溫升，減(jiǎn)少(shǎo)電機(jī)噪(zào)音等作用(yòng)，是一(yī)種理想(xiǎng)的(dí)節(jié)能(néng)產(chǎn)品。
MJ-349 B級(jí)導(dǎo)磁(cí)板(灰(huī)色)
顧名(míng)思(sī)義，導(dǎo)磁板是(shì)能(néng)夠導(dǎo)磁(cí)的(dí)板。普(pǔ)通(tōng)板(bǎn)是不導(dǎo)磁的，如(rú)常(cháng)見(jiàn)的(dí)竹(zhú)板，用環氧玻璃(lí)絲布層(céng)壓板製作的(dí)板。在(zài)製(zhì)造(zào)板的材料中加(jiā)入導磁的材(cái)料（如鋼(gāng)絲，薄(báo)鋼板，鐵(tiě)粉等(děng)導磁金屬(shǔ)材料），均(jūn)能構成導磁板(bǎn)，用導(dǎo)磁(cí)板取代電(diàn)機中(zhōng)的(dí)絕緣(yuán)板可(kě)降低電(diàn)機損耗(hào)和(hé)溫(wēn)升,減小(xiǎo)電機的振動(dòng)和(hé)噪(zào)聲(shēng),提(tí)高(gāo)電(diàn)機效(xiào)率;但同時也會(huì)引起電機(jī)起動(dòng)轉矩和zui大(dà)轉(zhuǎn)矩的(dí)下降(jiàng).導(dǎo)磁(cí)板(bǎn)有較好的(dí)機械，介電，耐熱(rè)性(xìng)能(néng)，適(shì)用(yòng)於(yú)大(dà)中型高(gāo)壓電機使用(yòng)。電機(jī)采用該產(chǎn)品，可降(jiàng)低鐵耗40-60%，效率提高1-2%，溫度(dù)降(jiàng)低10-20%，電磁噪音(yīn)減少3分貝左(zuǒ)右。 利用磁板泥(ní)對(duì)異步電(diàn)動機(jī)進行維(wéi)修改造，是(shì)我國(guó)重(zhòng)點(diǎn)推廣的節能項(xiàng)目之一(yī)。磁板泥的主(zhǔ)要(yào)成分是高純(chún)度(dù)還(huán)原鐵粉和高(gāo)粘(nián)度(dù)樹脂(zhī)，它具有一定(dìng)的(dí)導(dǎo)磁性能。將(jiāng)磁(cí)板(bǎn)泥抹壓(yā)在電(diàn)動機槽(cáo)口上(shàng)固(gù)化後(hòu)形成電(diàn)動(dòng)機的導(dǎo)磁板(bǎn)，將電動機(jī)的開口(kǒu)槽變成半開口(kǒu)或閉(bì)口(kǒu)槽，使定子和轉子(zǐ)間的氣隙(xì)磁導分布均匀，有(yǒu)效(xiào)氣隙長度(dù)縮短(duǎn)，電(diàn)動(dòng)機(jī)氣隙磁(cí)阻減(jiǎn)小(xiǎo)，導磁板(bǎn)主磁通增(zēng)加，降低(dī)了電動(dòng)機運行時齒(chǐ)槽效(xiào)應所(suǒ)引起的表麵附(fù)加鐵耗和(hé)脈(mài)振(zhèn)損耗，可使空(kōng)載電流減(jiǎn)少10%～15%，電動(dòng)機啟動(dòng)電流(liú)也(yě)有所下(xià)降，運行噪聲和振動有(yǒu)所(suǒ)改(gǎi)善，導磁板經測試在同一運行(háng)條件下(xià)，一般滿載時(shí)溫升(shēng)可(kě)降(jiàng)低9～12℃。運行(háng)電(diàn)動機(jī)作為(wéi)發(fā)熱體的溫(wēn)度場(cháng)明(míng)顯變得均匀(yún)，溫度(dù)梯度變(biàn)化(huà)較(jiào)小，對電(diàn)動(dòng)機絕(jué)緣老(lǎo)化的(dí)延緩(huǎn)，能(néng)起到(dào)一(yī)定的(dí)作用(yòng)，從而(ér)延(yán)長(cháng)了(liǎo)電(diàn)動(dòng)機的運(yùn)行壽(shòu)命。同時(shí)電動機效(xiào)率(shuài)一般可提高(gāo)1%～2%。電動(dòng)機(jī)經磁(cí)板(bǎn)泥(ní)改造後(hòu)，因在槽口(kǒu)抹壓(yā)了磁泥，潮(cháo)氣(qì)不(bù)易(yì)侵襲到(dào)定(dìng)子槽內，故(gù)電動機(jī)不易受(shòu)潮(cháo)，對(duì)於(yú)老(lǎo)型號的(dí)電動機經改造後(hòu)，可達到接近於Y係(xì)列電動機的(dí)水(shuǐ)平(píng)。但(dàn)由(yóu)於采(cǎi)用導磁(cí)板(bǎn)後(hòu)電動機定(dìng)子漏抗的變(biàn)化(huà)，使電(diàn)動機(jī)的啟(qǐ)動轉矩(jǔ)和(hé)zui大(dà)轉(zhuǎn)矩略(lüè)有降(jiàng)低(dī)，因(yīn)此(cǐ)，對(duì)於(yú)正常(cháng)負(fù)載(zǎi)電(diàn)動(dòng)機，可采用均匀(yún)導磁板(用(yòng)磁(cí)板(bǎn)泥(ní)將(jiāng)電動(dòng)機(jī)槽口(kǒu)全(quán)部抹(mǒ)平)如(rú)圖1。對(duì)於(yú)重(zhòng)載(zǎi)啟動(dòng)或(huò)負(fù)載率(shuài)較高(gāo)的(dí)電動機，可以采取在(zài)導磁(cí)板(bǎn)中(zhōng)加(jiā)入(rù)0.2～0.3倍(bèi)板寬度的非(fēi)導磁性材(cái)料，如(rú)絕(jué)緣膠(jiāo)木(mù)板，竹(zhú)板(bǎn)等(děng)，見圖2(負(fù)載率越(yuè)高，加(jiā)入槽泥(ní)中(zhōng)的非導磁性材(cái)料要寬一點(diǎn))，固(gù)化(huà)後(hòu)成為定(dìng)向導磁板(此種(zhǒng)板實際上是抹壓在(zài)電(diàn)機槽口上的磁板泥中加入非(fēi)磁(cí)性隔板)。此(cǐ)種(zhǒng)導(dǎo)磁(cí)板(bǎn)比(bǐ)均(jūn)匀(yún)導(dǎo)磁板(bǎn)節(jié)電效(xiào)果略(lüè)低，但可(kě)使(shǐ)電(diàn)動(dòng)機的(dí)啟動轉矩(jǔ)和zui大(dà)轉矩(jǔ)的下(xià)降(jiàng)值控(kòng)製在(zài)5%以(yǐ)內，並(bìng)收到(dào)較好(hǎo)的(dí)節能(néng)效果(guǒ)。 導磁板由(yóu)鐵磁材料通過特殊方法(fǎ)製(zhì)成，具有良(liáng)好(hǎo)的(dí)導(dǎo)磁性能，能顯(xiǎn)著降低(dī)電(diàn)動(dòng)機的損(sǔn)耗，提(tí)高效率。作(zuò)為原(yuán)動(dòng)機，電動(dòng)機(jī)將電能轉換成機械(xiè)能，機電(diàn)能量(liáng)的相互轉(zhuǎn)換是通過電磁(cí)轉(zhuǎn)換實(shí)現的(dí)。電動機如(rú)要正常(cháng)工作(zuò)，就(jiù)必(bì)須建(jiàn)立電，磁場，因(yīn)此(cǐ)，電動(dòng)機(jī)本身必須(xū)具備供電流通過(guò)的(dí)電路和(hé)磁通通過的磁(cí)路(lù)。電路由(yóu)銅綫製(zhì)成的綫(xiàn)圈組成(chéng)，磁(cí)路由(yóu)導磁材(cái)料(liào)矽鋼(gāng)片組成(chéng)。 導磁板導(dǎo)磁率高(gāo)，鐵耗小(xiǎo)，但強度稍(shāo)差，在(zài)一些(xiē)使用(yòng)工況(kuàng)惡劣(liè)的(dí)環境(jìng)（如(rú)電(diàn)廠的排粉，磨(mó)煤(méi)等(děng)領(lǐng)域），電動(dòng)機起(qǐ)動(dòng)，過(guò)載頻(pín)繁，少(shǎo)數電機(jī)的板有鬆動現象發生，嚴重(zhòng)者甚至(zhì)會脫落(là)，造成定(dìng)，轉子(zǐ)相擦(cā)。引拔(bá)導磁板是在模壓(yā)板的基礎上(shàng)加入(rù)細鐵(tiě)絲，以提高(gāo)板強度，其導磁(cí)性(xìng)能(néng)比(bǐ)模(mó)壓(yā)板更(gēng)好，但(dàn)一(yī)旦板(bǎn)脫落，磨損後(hòu)板中的(dí)鐵(tiě)絲(sī)會(huì)損壞綫圈絕(jué)緣(yuán)層(céng)，嚴(yán)重者會(huì)導致(zhì)整台(tái)電機(jī)定(dìng)子綫(xiàn)圈(quān)報廢。引拔導磁(cí)板在(zài)我(wǒ)廠隻(zhī)使(shǐ)用了(liǎo)很短一段(duàn)時(shí)間，早已不(bù)用。現正在試(shì)用(yòng)一種高(gāo)強度(dù)導磁板(bǎn)，是用(yòng)玻(bō)璃絲帶層壓而成(chéng)的，強度比(bǐ)模壓(yā)板高，但(dàn)由(yóu)於加入(rù)了玻(bō)璃絲帶，其(qí)導(dǎo)磁率(shuài)比(bǐ)模壓板低(dī)，鐵(tiě)耗較(jiào)大(dà)，現(xiàn)正(zhèng)做進一步(bù)的研究。 綜上所述(shù)，在(zài)采用導磁板對異步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修(xiū)改造(zào)時，應(yīng)根(gēn)據(jù)電(diàn)動機使(shǐ)用場(cháng)合及負載情(qíng)況(kuàng)選用不(bù)同的(dí)導磁板(bǎn)，必要時，注意對(duì)電(diàn)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉矩和zui大(dà)轉(zhuǎn)矩(jǔ)的校核工作。
